Производ Предности на ознаките за багаж на воздушниот багаж на РФИДРфид технологијата може брзо да собере детални информации за време на процесот на ракување со багажот, да ги намали стапките на грешки во багажот и ги поставува овие податоци во реално време, дозволувајќи им на персоналот и патниците да го следат статусот на проверен багаж кај кој било време. Постојната технологија за оптичко скенирање има мала ефикасност и значителни ограничувања. Во споредба со оптичкото скенирање, најобичната предност на РФИД технологијата е тоа што може истовремено да прочита етикети со багаж истовремено и е лесен за ракување, висока неточност и може да го прошири својот опсег на апликации. РФИД технологијата може брзо да собере детални информации за време на процесот на ракување со багажот, да ги намали стапките на грешки во багажот и да ги постави овие податоци во реално време, дозволувајќи им на персоналот и патниците да го следат статусот на проверениот багаж во секое време. Постојната технологија за оптичко скенирање има мала ефикасност и значителни ограничувања. Во споредба со оптичкото скенирање, најобичната предност на РФИД технологијата е тоа што може истовремено да прочита етикети со багаж истовремено и е лесен за ракување, висока неточност и може да го прошири својот опсег на апликации. Примената на РФИД технологијата може да ја подобри ефикасноста на скенирањето на работењето на лице место, а времето за скенирање на парче одлуга е намалено од 7 секунди на 1,5 секунди денес; Може да постигне ефикасно собирање на податоци и следење на багажот со голема прецизност; За да се зголеми откривањето на грешките во багажот предизвикани од човечките фактори и дополнително да се намали стапката на грешка на багажот, се очекува да се искористи за дополнителни 5%. Усогласеност со стандардите : Ознаките за багаж РФИД се во согласност со стандардите во индустријата IATA R740, IATA RP1740 A и IATA RP1740 C, а стандардите за производи ги исполнуваат EPC класа 1 Gen 2 и ISO/IEC18000-6 C. Ознаките за багаж на РФИД мора да бидат во согласност со барањата на „Идентификација на радиофреквенцијата на радио фреквенцијата на„ Цивил за воздухопловство “(MH/T 1025-2009) и да бидат компатибилни со стандардите на AEA. Површина за складирање на чипови : (1) EPC : 128bits и над читлива и пишување; (2) TID : 48 бита и погоре се читливи, но не и написни (3) Површина за лозинка : 64 бита и надградите за пристап/уништување може да се прочитаат и напишани; (4) Корисничка област : 512 бита и над читливите и написни; 2. Соодветна фреквенција на превозникот : 860-960 MHz 3. Работен режим : Пасивен 4. Анти-статички чип (ESD) Перформанси : 2000 V (максимум) 5. Чувствителност на читање (900-925 MHz) : Не помалку од -18dbm 6. Упатство (во во Тестирање на ротација на 0-360 степени) : 6m ≤ Растојание за препознавање ≤ 8m 7. Централната позиција на чипот е оддалечена 121мм ± 4,5мм од десната страна на долната хартија (страна на хранење) 8. Големина : Статус на багажот на сортирање линијата е нестабилна. За да се обезбеди стапка на препознавање на сортирање на багажот, се бара големината на вметнувањето на ознаката за багаж RFID да не биде помала од 75 см, а ширината не треба да биде помала од 30 см; 9. Метод на производство на антена : Антената се произведува со употреба на еколошки процеси како што се гравирање или погоре. Работилница за повратни информации за клиентите ЧППС Технички стандарди за ознаки за багаж 1. Површинскиот материјал на термичкиот чувствителен багаж е материјал за термичко снимање, а основната хартија е 65g/m2 ± 5 G транспарентна хартија за ослободување на гразин; Затегнување на хартија : надолжниот и попречен затегнување вртежен момент на материјалот треба да достигне 500 N ± 20n, со умерена цврстина и удобна употреба; Светло пренесување : светло -пренесувањето на силиконскиот подлога обележана не може да биде помала или еднаква на 18%; Севкупна дебелина : Вкупната дебелина не може да надмине 270 мм; Температура на употреба : -1 ° C -40 ° C, нормален вискозност; Лепак : Нема прелевање или иритирачки мирис за време на употреба; Барање на сила на пилинг : Потребно е да се избере лепило погодно за употреба во рамките на температурниот опсег од -20 ℃ до 70 ℃, со сила за пилинг не помалку од 3,5 ± 0,2n/25mm; Други барања : ленти за багаж треба да бидат водоотпорни, отпорни на нафта, отпорен на алкохол и не прашкаст; Нема видливи ознаки за обложување или линии за хартија; Печатачите со обична чувствителност на надворешните сили нема да испуштаат боја ако се допре или изгребат; 2.